Садеджеми? Бу батареялар акъкъында ич бир шей истисна олмагъан сонъ, сен де инджеликлерни къазып башлагъан сонъ, буны япмагъа азырлангъаным ичюн, чюнки мен озюме ярдым этип оламайым.
Не ичюн литий олса да? (Мына мен ынджыткъан ерим)
Элемент 3. Гидроген, гелий, литий. Бу тертип. Супер кичкене атом, чюнки онынъ тек 3 протон бар.
Ве мында литий - акъкъындаки шей, о, озь тышкъы электронындан къуртулмакъ истей. Не къадар умютсизликнен истеген киби. Бу шекильде бир тюрлю тургъун дегиль. Сизлер натрийни сувгъа аткъан видеоларны билесинъиз ве о, фызза эте ве атеш ала? Литий буны япа, амма ДАА. Мен 2011 сенеси (я да 2012 сенеси) хавфсызлыкъ нумайышында бир кере литий маденини бир парча сувгъа ташлагъаныны сейир эте эдим ве бу, намуснен айткъанда, о, не къадар тез реакция косьтергенини къоркъунчлы эди. Къувюк ириди.
Ёкъ, ковш иримеди. Сув къайнады ве литий юзюне атеш алды. Ковш яхшы эди. Меним хатырлавым пислик.
Эр алда, бойле фикир: темиз литий маденси хавфлыдыр. Шунынъ ичюн де земаневий литий-ион батареялары темиз литий маденини къулланмайлар - олар литий IONS къулланалар. Энди оксидленген литий. Ли+ шекили. Даа тургъун.
Сиз алгъан кергинлик эр бир улькеге 3,6-3,7В этрафындадыр, бу ляйыкътыр. Алкалинден яхшы (1,5В) я да НиМХ (1,2В) яхшы. Демек, макъсадлы кергинликке урмакъ ичюн даа аз улькелер керек. Шунынъ ичюн де ноутбук батареяда 15-ке бенъзеген ерине 6 ульке бар.
Бундан да гъайры - ве мен бу биринджи - литийни къайд этмек керек эдим. Учюнджи энъ енгиль элемент. Демек, сен акъылдан таймайып, юксек энергия сыкълыгъыны аласынъ. Шунынъ ичюн ЭВ-лер литий-онны къулланалар ве къуршун-ацид дегиль. Айны энергиягъа малик олгъан къуршун{{8}ацид батареясы там манада 5-6 кере зияде агъырлыкъта олур эди. Аккумуляторны денъиштирмек ичюн сизинъ «Тесла»гъа хоньлиф керек олур эди.
Акъикъий компонентлер (буны толдурмакъ техникий ола)
Анод (менфий тараф):
Адет узьре графит. Эбет, къалемлерде олгъан шейлер, ёлдан темизлейиджи ве башкъаджа ишленген.
Графитнинъ бу къатламлы кристалл къурулышы бар - атом севиесинде карточкалар палубасыны тасавур эте. Къатламларны зайыф фургон дер Ваалс кучьлери бир ерге туталар (юксек мектеп химиясы сизни раатсызламакъ ичюн къайтып келе). Бу къатламлар арасында литий ионлары тайып ола ве тек... анда ойнап. Техникий термин «интеркаляция» амма мен оны чокъ- икяе гаражындаки автостоянка машиналары киби тюшюнем.
Назарий максималь къувет граммда 372 миллигамп-саат. Акъикъий- дюньяда 340-360 мАч/г аласынъ, эгер истисал эммесе. Мен 310 мАч/г зорнен урып оладжакъ базы къытай истисалджыларындан кельген улькелерни корьдим. Адларгъа кетмей, амма эгер сен «БИД»деки арифлерни янъыдан ерлештирсенъ, сен аласынъ... ярар Мен адларыны адландырам. Оларнынъ эрте укюретлери къаба эди. Олар 2018 киби яхшы олдылар, амма.
Энди эр кес кремний анодлары акъкъында лаф эте, чюнки кремний назарий джеэттен графиттен 10 кере зияде литийни тутып ола. Аджаип сеслене, догърумы? 3700+ мАх/г назарий имкян.
- проблемасы ве бу «деерлик чезильген» меселедир, чюнки мен бу санайыда башладым - силикон оны лифика япкъанда 300% якъынджа кенишлей. Парчачыкълар там манада чатлата. Тасавур этинъиз, бетон блокнынъ ичине шарны шишир. Бетон эгильмей, тек сынмакъта.
Тесла шимди бир къач кремний къуллана, графитнен къарыштырыла. Бельки 5-10% кремний? Мен 8% олгъаныны эшиттим, амма янълышайым. Балл аз микъдарда. Саф кремний анодлары эр бир стартапнынъ «А сериясы»нынъ юксеклик палуба иддаларына бакъмадан, даа азыр дегиль.
Катод (мусбет тараф):
Эй, бала. Бу ерде о къарышыкъ ола, чюнки 6 чешит катод химиясы бар ве эр кеснинъ къайсы бири энъ яхшы олгъаны акъкъында фикирлери бар ве оларнынъ эписи янълыштыр, чюнки бу сизинъ къулланмагъа багълы.
1991 сенеси Sony ширкетининъ асыл нусхасы литий кобальт оксиди эди - LiCO₂ эди. Биз онъа къыскъадан «ЛКО» деймиз. Энергия сыкълыгъы пек яхшы - 150-200 мАх/г оны ким япкъанына коре. Лякин иссилик тургъунлыгъы къоркъунчлы. Эгер оны зияде зарядласанъ я да пек сыджакъ алсанъ, кристалл къурулышы оксигенни чыкъара. Оксиген + органик электролит + сыджакъ=ярамай кунь. Телефонынъыз, бельки де, ЛКО къуллана, амма телефонларгъа 10 йыл девам этмек керекмей ве оларны 10С температурада тезлештиринъиз.
Сонъра NMC - никель марганец кобальт оксиди бар. Шимдики вакъытта ЭВ-лернинъ чокъусы къуллана. Никельнинъ кобальткъа нисбети денъише. 1:1:1 (мусавий къысымлар) оларакъ башланды. Сонъра истисалджылар 5:3:2-ге кечтилер. Сонъ 6:2:2. Энди биз 8:1:1 кибимиз я да атта 9:0.5:0.5 базы юксек{{20}денд улькелериндемиз.
Не ичюн смена? Кобальт паалы. Акъикъатен паалы киби. Бундан да гъайры, кобальтнынъ чокъусы ДРК (Конго демократик Джумхуриети) ве анда... муреккеп олгъан магъаз вазиетинден келе. Бала эмеги, хавфсыз олмагъан шараитлер, бутюн къарышыкълыкъ. Демек, эр кес кобальтны аз къулланмагъа тырыша.
Даа никель=зияде имкян, амма термик тургъунлыкъ аз. Даа марганец=учуз ве тургъун, амма аз имкянлы. Даа чокъ кобальт=девир омюри, амма $$$ ве ахлякъий меселелер.
О, эр вакъыт тиджарет-ффуз. Эр вакъыт. Бу акъта махсулат менеджерлеринен пек чокъ аргументлерим бар. Олар юксек энергия сыкълыгъы ВЕ узун девирли омюрни ВЕ алчакъ фиятлы ВЕ яхшы хавфсызлыкъны истейлер. Бельки экисини сечип алмакъ мумкюн. Бельки.
НКА - никель кобальт алюминий де бар. Тесла буны йыллар девамында узун-рант пакетлеринде къулланды. «Панасома» оларны Невада гигафабрикасында япты. Мен о бир кере дегиль де, бир кере башкъа батарея заводыны кездим, амма ракъипнинъ - объекти ве тек къуру ода акъылдан тайгъан эди. Аваларнен чалышув системасы, бельки де, $50+ миллионгъа сатыла. Эр шей -40 градус нокътасындан ашагъы олмакъ керек я да электролит туз дымлыкъны озюне ала ве гидрофлюор кислотасы ярата. ХФ эр бир шейден ашайджакъ. Джам, маден, кемик. Файдалы шейлер.
О ве ЛФП - литий демир фосфат. Бу бириси къайта. О, даа хавфсыз, кВт-сааткъа учуз, ве чокъкъа бара. Мен 5000+ девирлерини 80% имкянгъа къадар япкъаныны эшиттим. Бельки 6000 биле. Эксиклик алчакъ энергия сыкълыгъыдыр - тек 120-140 мАч/г къаршы НМК ичюн 180-200 кибидир.
Tesla 2021 сенеси якъынларында LFP-ни озь Стандарт диапазонлы Model 3-лерге къойып башлады.Оларны Чин базары биринджи алды. - CATL энъ буюк ЛФП истисалджысыдыр ве олар Къытайда.
Базы адамлар сувукъ авада ЛФП диапазон джоюлувындан шикяет этелер. О, НМК-дан бетер. Амма улькелер учуз ве чокъкъа баралар, шунынъ ичюн бир чокъ къулланмалар ичюн о, тиджарет-foft-къа дегерлидир. Мен шеэр машинасы ичюн ЛФП пакетини аладжагъым. Узун{{5}трансильвания ичюн автомобиль ёллары крейсери бельки де ёкътыр.
Электролит:
Бу ортадаки сув. О, ионлар кечире, амма электронлар дегиль, бу муимдир, чюнки эгер о, электронлар кечирсе, сизде тек къыскъа схема оладжакъ эди.
Адет узьре, бу литий гексафторофосфат - LiPF₆ - органик иритиджилерде ириген. Иритиджилер, адет узьре, этилен карбонаты (ЭК) ве диметил карбонат (ДМК) я да диетил карбонат (ДЭК) къарышыгъыдыр.
Мына, гъает меракълы бир детал: ЭК ода араретинде къатты. Иритильген нокъта 36 градус этрафында . Демек, къышта темиз ЭК бузлатаджакъ эди. Шунынъ ичюн оны DMC я да DEC иле къарыштырасыз, олар -70 градускъа я да неге къадар сувлу ола. Къарышыкъ акъылгъа сыгъгъан шараитлерде сувлу къала.
Бундан да гъайры, органик карбонатлар янмакъ мумкюн. Бензин-севие дегиль, амма мытлакъкъа атешли. Мен бир кере тырнакъ нуфуз тестини корьдим, анда биз мыхны толусынен зарядлангъан улькеден къасеветнен айдадыкъ. О, биринджи - патлав сеси - сеслендирди, сонъра ава чыкъарув тешиги атылды. метр юксекликтеки киби етти. Бутюн ульке термокамера кадрларына эсасланып, бельки 800 градускъа етти.
Бу янгъынны бастырув ве эр шейнен идаре этильген тест эди. Аля даа къоркъунчлы олса да.
ЛиПФ₆ тузу джеэннем киби гигроскопиктир. Сувны севе. Эгер о, дымланса, ХФ-ге гидролизлене. Шунынъ ичюн батареяларнынъ истисалы сонъ дередже къуру одаларда ола. Мен -40 градуслы я да ашагъы лаф этем. Дегимидизация системасы, адет узьре, джеп заводында энъ буюк энергия истималджыларындан биридир.
Мен бир кере къуру ода ойле къуру олгъан бир объектни зиярет эттим, нефес алмакъ зарарланды. Бурунынъыз бир къач дакъкъа ичинде къуруйджакъ эди. О ерде чалышкъан эр кес даима тузлу ягълавны къулланмакъ керек эди. Хош иш муити дегиль.
Айырыджы:
Унутылгъан компонент. Бу тек индже полимер зар, амма о пек муимдир.
Адет узьре, полипропилен (ПП) я да полиэтилен (ПЭ). Кимерде PP-PE-ПП олгъан учькошелик. Къалынлыкъ, адет узьре, 20-25 микрон ола. Бу индже. Инсан сачларындан индже (70-100 микрон).
Онынъ 100 нанометр диаметри киби - киби микроскопик тешиклери бар, олар ионлардан, амма электронларны къапатмагъа ёл берелер. Бундан да гъайры о, анодны ве катодны физикий айырып сакълай. Эгер олар=къыскъа схемасына токъунсалар=ярамай шейлер тез ола.
Samsung Galaxy Note 7 янгъынларыны хатырлайсынъызмы? 2016. Бу къысмен айырыджыларнынъ зарарланувындан эди. Samsung батареяны пек агрессив шекильде уйдурды. Пек индже, пек тыкъылгъан, кенишлетювге толерантлыкъ ёкъ. Базы улькелер бир кошеде айырыджыны пек бастылар. Зайыф ер инкишаф этти. Сонъунда пин тешиги алды. Ички къыскъа. Термик къачув. Атеш.
Олар 2,5 миллион телефонны хатырладылар. Учакълардан ясакъ этильген. Самсунг миллиардлар. Эписи кягъыттан индже пластик парчасы себебинден.
Меним агрессив батарея дизайны акъкъында фикирлерим бар. Истесалджылар ярышны енъмек ичюн индже ве енгильдже туралар. Лякин бир сынъыр бар. Физика махсулатны чыкъарув джедвелини къайгъырмай.
О, керчектен де насыл чалышкъаныны (эр кес атлата)
Зарядка:
Сен телефонны къошасынъ. Зарядка электронларны анодкъа меджбур эте ве оларны катодтан чекип ала. Бу катодны литий ионларыны чыкъара. ионлар электролиттен анодкъа кече. Олар графит къурулышына интеркаллана.
Оны чокъракъны сыкъыштырмакъ киби тюшюнинъиз. Литий ионлары анодта табиий шекильде олмакъ истемейлер - олар катодта даа тургъундыр. Лякин сен оларны анда зорлап, кергинлик япып, зорлайсынъ. Сакълангъан энергия.
Илерилев:
Сенден чыкъып, телефонынъны къулланасынъ. Баарь чыкъа. Литий ионлары электролиттен катодкъа къайтып акъалар. Электронлар телефонынъызнынъ схемасындан анодтан катодкъа акъалар. О электрон акъымы сизинъ махсулатынъызны къуветлендире.
Кергинлик химиягъа ве заряднынъ вазиетине багълыдыр. НМК я да НКА ичюн:
Толу заряд: ~4,2В
Номиналь: ~3,7В
Толу бошатылды: ~3,0В .
3.0В-ден ашагъы кетменъиз я да литий маденини толдурмагъа башламайсынъыз, бу исе хавфлыдыр. 4,2В-ден юксекке чыкъма я да иссилик къачмасыны телюкеге къоясыз. Шунынъ ичюн батареяларны идаре этмек системалары (БМС) бар. Олар кергинлик ве арарет ве токны козетелер ве эгер бир шей янълыш корюнсе, шейлерни ашагъы къапаталар.
Яхшы БМС дизайны агъыр. Акъикъатен агъыр. Сизге тез джевап вакъытлары, догъру датчиклер, хавфсызлыкъ тешкерювлери керек. Учуз БМС – бу ляйыкъ батареяны янгъын хавфына чевирмекнинъ энъ тез ёлларындан биридир.
Меселелер (ох адам о къадар проблемлер бар)
1-нджи меселе: Деградация къачындан олмаз .
Эр бир зарф- ташлама девир батареягъа зарар кетире. Къачылмаз. Термодинамика.
Бу шей бар, анда SEI къатламы - къатты электролит интерфаза - анод юзюнде пейда ола. Аккумуляторнынъ чалышмасы асылында керек. Амма о, вакъыт кечтикче осьмеге ве фааль литийни истимал эте. 500 девирден сонъ сизде 90% имкян къалды биле. 1000 сенесинден сонъ бельки 80%. 2000 сенесинден сонъ... багълы.
Меним 2015 сенесинден башлап 78% батарея сагълыгъыны косьтерген MacBook бар. Мен оны - сийрек алда 40%-тен ашагъы йиберсем де, мумкюн олгъанда, оны токкъа тыкъынъыз, оны ич бир вакъыт сыджакъ машинада зарядламакъ кереким. Меним апайымнынъ 2018 сенеси MacBook бар, о, 62% сагълыкъта, чюнки о, оны къатты чалыштыра. Эр кунь толу девирлер, оны бир геджеде зарядкагъа къалдыра, оны сыджакъ олгъанда, онынъ къучагъында къуллана. Аккумуляторны насыл тедавийлейсинъ А ЧОКЪ муимдир.
Катод да деградациягъа огърай. Юксек-никель НМК айрыджа ярамай. 4,3В юксекликте катод юзю электролитнен реакциягъа кире. Кечиш маден ионлары (никель, марганец, кобальт) иритип, анодкъа миграция эте биле, анда олар СЭИни къарыштыралар. Бу кристалл къурулышы яваш-яваш сыкълашкъан ве кенъликни джойгъан катоднынъ сыкълашмасы деп адландырылгъан шей де бар.
Бунынъ керчектен де огюне кечип оламай. Бу тек химия. Энтропия эр вакъыт гъалебе къазана.
2-нджи меселе: Сыджакълыкъ эр шейни ёкъ эте .
градус ашагъыда электролит сувукъ бал киби ялтырата. Ион накълиети явашлай. -10 градус 20-30% имкяныны джойасынъыз. Даа бетери, эгер сен сувукъ батареяны тез зарядламагъа тырышсанъ, оны интеркалация япмакъ ерине анод устюнде маденли литийни плитагъа къояджакъсынъ. Бу дендритлерни - инеге бенъзеген литий маденнинъ къурулышларыны ярата ве сонъунда айырыджыны тешип чыкъара биле. Ички къыскъа. Атеш.
40-45 градускъадже , бутюн деградация реакциялары тезлеше. Баш пармагъы: эр 10 градуснынъ артмасы реакция сурьатыны эки къат арттыра. Демек, 45 градуслы батарея 25 градускъа коре 4х якъын тез деградациягъа огърай .
Мен Техас штатында яшайым. Яз темплери 100 градус Ф+ (38 градус +). Мен 3 йыл ичинде тек сыджакъкъа огърагъанындан 15% къуветини джойгъан ЭВ батареяларыны корьдим. Бу арада Миннесотадаки ЭВлер язда зорнен парчаланалар, амма сувукъ себебинден къышта диапазонны джойалар. Гъалип оламай.
Идеаль чалышув арарети 20-25 градус кибидир. Буны акъикъий дюньяда сакълап къалмакъ ичюн къысмет.
3-юнджи меселе: Тез зарядка табиий оларакъ проблемлидир .
Эр кес 10- дакъкъада ЭВ зарядкасыны газ станциясы киби истей. Амма батарея ярдымынен буюк кучьни итемек сыджакълыкъ догъура. I2R джоюмлары - шимдики квадрат вакъыткъа къаршы турмакъ. Къаршылыкъ кичик, амма сыфыр дегиль. 250кВт зарядкада сен эмиетли сыджакълыкъ догъурасынъ.
Бундан да гъайры, тез зарядка электрод материалларыны механик ёлнен къайд эте. Къурулыш ионлары къурулыштан тез арекет этмек ичюн. Вакъыт кечтикче чатлакъ ве парчачыкъларнынъ сынувына себеп ола биле.
Тесла Суперкомпрессорлар (V3) 250кВт тёпесини япып олурлар. Лякин олар тез ашагъы тюшелер. Бельки 5 дакъкъа, сонъра 150 кВт, сонъра 100кВт, сонъра 50кВт. Иште, улькелерни къорчалагъан БМС.
Porsche ве Hyundai ширкетлеринден даа янъы системалар 350кВт япып ола. Лякин къыскъадан. Физика физика.
Тез- зарядка ярдымынен араштырмалар бар, электродларнынъ конструкциялары. Индже электродлар, кичик парчачыкълар, яхшы къапламалар. О, ярдым эте. Лякин термодинамиканы алдатып оламазсынъ.
4-юнджи меселе: Атеш .
Литий-ион батареялары сыкъ-сыкъ атеш тутмайлар. Биналы машиналардан аз. Амма олар япкъанда бу драматик.
Термик къачув. Уджейре тенкъидий араретке урулгъан сонъ - химиягъа коре денъише, бельки 150-200 - экзотермик реакциялар башлана. СЕИ парчалана. Айырыджы ирие. Электролит къайната. Катод оксигенни чыкъара. Эр бир реакция даа чокъ реакцияларны къозгъагъан сыджакъны мейдангъа кетире. Мусбет фикир иллеси.
Оны сувнен адий атеш киби сёндюрип оламазсынъ. Яни, оны сувутмакъ ичюн, онынъ устюне сув тёкмек мумкюн, амма ульке ички джеэттен сыджакъны мейдангъа кетире. Янгъын сёндюриджилер ЭВ янгъынларындан нефрет этелер. Чыкъмакъ ичюн саатлернен. Сонъра реанимация эте биле.
Земаневий улькелерде хавфсызлыкъ хусусиетлери бар. Къызгъанда къапалгъан токътав айырыджылары. Басым вентиляциясы. Шимдики лафларны токътата. Термик сигнализация. Плюс БМС эр шейни сейир эте.
Аля даа ола, базыда. Статистикагъа коре, газ машиналарындан даа хавфсыз олса да, эр сефер хаберлерни япа. ПР меселеси.
5-нджи меселе: Кобальт ахлякъы .
Кобальтнынъ 70% ДРК-дан келе. Онынъ ярамай иш шараитлери олгъан эснафчы шахталарындан чокъ. Бала эмек акъкъында хаберлер. Этраф муитнинъ зарарланувы. Бу къарышыкълыкъ.
Эр кеснинъ кобальт аз къулланмагъа тырышкъан. Юксек-кенькель НМК пек аз къуллана. ЛФП сыфыр къуллана. Лякин кобальт катод къурулышыны стабиллештире. Онсыз сизге даа яхшы иссилик идареси ве къатты кергинлик сынъырлары керек.
Кобальтнынъ фияты да акъылдан тайгъан. 2016 сенеси 30 бинъ доллардан эксик. Сизинъ хаммалынъыз 3х денъишкенде, истисалны насыл планлаштырасынъыз?
6-нджы меселе: Теминат зынджырлы хаос .
2021-2022 сенелери литийнинъ фияты мутлакъа джевизге кечти. 2020 сенеси 6 бинъ доллар/тонна. 2022 сенеси сонъунда 80 бинъ доллар киби юксек.
Литийнинъ чокъусы Австралиядан (къатты къая чыкъарув) я да Дженюбий Америкадан келе (Чайли/Аргентина/Боливиядаки тузлу квартиралардан кельген тузлу экстракция - «лит учькошеси»). Амма ишлевнинъ чокъусы Къытайда ола. Глобаль литийни рафинирлемек къабилиетининъ 75% киби.
Къытай да батареяларнынъ истисалыны идаре эте - 75% дюнья улькелери истисалында. Ве анод материалларынынъ 90% (графит ишлев).
Бунынъ ичюн АКъШ ве Авропа ички теминат зынджырларыны къурмагъа тырышалар. Лякин яваш. Гигафазатор къурмакъ ичюн йыллар девамында. Теминат зынджырыны къурмакъ ичюн даа чокъ вакъыт ала.
Аккумулятор-градус литий ультра темиз олмакъ керек. 0,01%-ден эксик. О рафинациянынъ о севиеси учуз я да тез дегиль.
Не ичюн биз литий-оннен япышып къалдыкъ (шимдилик)
Меним тек шикяетленген эр шейге бакъмадан, литий-ион тиджарет ольчюде энъ яхшы варианттыр.
Энергия сыкълыгъы: ульке севиесинде 250-300 Вт/кг. Бельки 160-180 Wh/кг сувутув ве къурулыш ве БМС къошкъан сонъ пакет севиесиндедир. Бу 300+ миль ЭВ ичюн етерли, кулюнчли агъырлыкъсыз.
Къыясламакъ:
Лид-ацид: 30-50 Вт/кг (агъыз киби)
НиМХ: 60-120 Вт/кг (Приус нени къуллангъан)
NiCd: 40-60 Вт/кг (о да зеэрли, эксериетле фаздан чыкъты)
Ишлеп чыкъарув пишкиндир. Онларнен еткизиджилер. Бир чокъ гигафакторлар. Теминат зынджырлары ерлешкен. Техника икътисадияты.
Тесланынъ Невада гигафабрикасы 35 ГВтс/йыл. Бу 500к+ ЭВ ичюн етерли. Къытайда КАТЛ даа чокъ - Мен беллесем 200+ ГВтс/йыл? Бельки 300? Мен тешкермек керек олур эди.
Бутюн инфраструктура литий-ионны да фарз эте. Зарядка стандартлары (ККС, НАКС, ЧАдеМО). БМС алгоритмлери. Хавфсызлыкъ къаиделери. Къайта ишлев джерьянлары. Эр шейни янъыдан дизайн этмеден, тек башкъа химиягъа денъиштирип оламай.
Оны не денъиштире биле .
Солид-сание батареялары:Сувлы электролитни къатты керамика я да джам я да сульфид материалынен денъиштиринъиз. Устюнликлери: ич бир тюрлю акъызма, янгъын хавфы аз, бельки де зияде энергия сыкълыгъы ичюн литий маден анодларыны къулланынъыз.
КвантСкап, къатты кучь, Тойота, Самсунг - эр кеснинъ устюнде чалыша. QuantumScape 800+ девирлери олгъан лаборатория улькелеринде 800 Вт/кг идда эте. Догъру олса, тесирли.
Меселелер: Къатты электролит ве электродлар арасында интерфейс къаршылыгъы. Материаллар кенишлеген/контрактта бинълернен девирлер устюнде яхшы алякъада олмакъ къыйын. Къатты электролитлернинъ чокъусы сынъырсыз - дендритлери оларнынъ ярдымынен чатлакълана билелер. Шкалада истисал бутюнлей исбатланмагъан.
Мен буны 2030 сенесине къадар энъ муим машиналарда корермиз шубеленем. Лякин, бельки, сонъра. Мен сонъки 10 йыл ичинде "къатты-саде 5 йыл къалды" эшиттим.
Литий-сульфур:Назарий энергия сыкълыгъы 2600 Вт/кг. Кюкюрт учуз ве бол.
Меселе: полисульфид маршрутка эффекти. Электролитте ара махсулатлар ирие, бу исе тез имкянларнынъ сёнмесине себеп ола. девирден сонъ батарея тост.
Бу 20+ йыл девамында «деерлик чезильди». Аля даа анда дегиль.
Натрий-он:Асылында шимди ола. КАТЛ 2023 сенеси истисалны башлады.БИД онынъ узеринде чалыша.
Натрий эр ерде (денъиз сувлары). Литийден учузджа. Бойле истисал донатмаларыны къуллана биле.
Амма энергия сыкълыгъы даа алчакъ: 150-160 В./кг къаршы литий-ион ичюн 250-300.
Тургъун сакълав ве бюджет ЭВ ичюн мантыкълы. Тезден премиум махсулатларда литий-ион денъиштирмемек.
Литий маден анодлары:Графит ерине литий маденини къулланынъыз. Сувлы электролитни тутынъыз. Уджейре севиесинде 400-500 Вт/кг урмакъ мумкюн.
Дендрит меселеси девам эте. Эр кеснинъ озь чезилюви - къапламасы бар, электролит къошмалары ве иляхре.
О велитий полимер батареялары .-, бельки, оларны анъмакъ керек. Олар сув ерине гель я да къатты полимер электролитни къулланалар. Индже, енгиль, эгильмели шекиллер. Сымсыз къулакълыкъларынъызда, бельки, бардыр. Сувдан бираз хавфсыз, амма энергия сыкълыгъы тахминен бир. О, даа литий-ион технологиясы, тек башкъаджа пакетленген. Маркетинг болюклери оларны «LiPo» деп адландырмагъа севелер, санки бу насылдыр инкъилябий шей. О, дегиль.
