Орта Гъарптаки сувукъ зынджырлы бир завод учь афта эвельси бизге литийнинъ мувафакъиетсиз конверсиясы акъкъында телефон этти. Башкъа бир махсулат еткизиджиден, он секиз ай эвельси, 31 пачка алгъан эдилер. Технический лист яхшы корюне эди. 48В, 314Ач, LiFePO4, СЕ бельгиси. Закупкалар группасы эр шейни къаплап алгъанларыны тюшюнди.
Он дёрт пакет энди 80% къуветтен ашагъы эди. 16S пассив баланслаштырувнен еткизиджи фият боюнджа гъалебе къазанмакъ ичюн кетти. Объект 100 иле учь сменада чалышты.имкян зарядка. Пассив БМС о тюр велосипед юрювде ульке мувазенесини сакълап оламай. Эр бир заряд энъ зайыф улькелер чыкъып башлагъандже, мувазенесизликни даа бетер эте эди.
Янъы пакетлер, тезлештирильген юк, эмек кучюни ерлештирмек, олар беклегенде учь афтагъа юк машиналарыны иджарагъа алмакъ. Умумий зарар къыркъ-еди бинъ долларгъа зияде олды, эгер олар башындан догъру конфигурацияны косьтерген олсалар. Бу кейфиет меселеси дегиль. Бу спецификация меселесидир, ве бу даима ола, чюнки сатып алув группалары ички батарея архитектурасы акъкъында насыл суаллер бермеге бильмейлер.
Техник листлер ве керчеклик арасындаки бошлукъ .
Кергинлик ве къувет – бу РФК-ларнынъ чокъусы дикъкъат айыра. Кимерде омюрни айландыралар. Бельки сертификатлар. Ички ульке мимарлыгъы деерлик ич бир вакъыт акъылына кельмей.
Амма 48 В батареяны бир къач ёлнен къурмакъ мумкюн. 15S стандарт LFP батареяларынен. 16S 51,2В номиналь. 14S ичюн, эгер кимдир даа юксек-кергинликли НМС химиясыны къулланса. Кягъыт устюнде айны башлыкъ ракъамлары, тарлада бутюнлей башкъа давраныш. БМСнинъ чешит талаплары. Чешит тюрлю зарядка профильлери. Бир шейлер ярамай олгъанда чешит тюрлю авале режимлери.
Биз энди йыллар девамында Polinovel ерлештирювлери боюнджа гарантия малюматларыны козетемиз. Конфигурация келишмемезликлери биринджи эки йылда иддаларнынъ учьте бирини айдап кете. Яман улькелер дегиль, БМСнинъ авалелери дегиль. Закупкалар ариза ичюн янълыш архитектураны алдылар.
Сериялы конфигурацияларда асылында не ола .
Сыра сатырындаки эр бир ульке бир тюрлю ток ташымакъта. Эсас электрик назариеси киби эшитиле, чюнки ойле. Амелий нетидже шунда ки, бир зайыф ульке бутюн сюрюни танккъа ала. 16S ерлештирювинде о бир деградациялангъан ульке алчакъ-кергинликнинъ кесильмесине тийгенде, БМС эр шейни узип ташлай. Юк машинасы ёлакънынъ ортасында токътай. Учь-сменалы джедвельде къатты чалышкъан объектлерде даима ола.
Юксек кергинликнинъ акъикъий имтиязлары олса да. В погрузчик системасы двигателге эквивалент къувет ичюн, бельки, 48 В-дан 40% эксик ток чекип ала. Аз ток демек, даа кичик кабельлерни къулланмакъ мумкюн. Бирлештириджилерде аз сыджакъ. Вакъыт кечтикче теллернинъ джойстигинде азджа эскирюв. Бунынъ себеби бар .агъыр- юк ташыгъан юк машиналары000 фунттан зияде кучь рейтингини алгъан сонъ 80 В платформаларыны къулланынъыз.
Параллель конфигурациялар олмагъандже саде корюнелер .
Параллель проводка кергинликни даима тутып, къувет къоша. Бу вариантны къолайлаштыра, деп тюшюнеджексинъ.
Параллель сатырлар арасында ток пайлашувы айларнен чалышкъандже пейда олмагъан меселелерни ярата. Атта бир истисал чапувынынъ улькелеринде ички къаршылыкъта бираз фаркълар бар. Алчакъ къаршылыкълы йип табиий оларакъ даа чокъ ток чеке. Тездже кие. Озь-озюнден оладжакъындан эрте гъайып ола.
Биз кечкен сене бир параллель пакетни корьдик, анда бир сатыр дигеринден 40% зияде девирлерни язды. Айны одачыкълар, айны БМС, айны юк машинасы. Эр бир йипке чешит кабель узунлыкълары. Къыскъа кабельлернинъ къаршылыгъы даа алчакъ эди, шунынъ ичюн эр бир девирде йип зияде чалышты. Муштери эскирген йипнинъ чалышмагъаныны бильди ве гарантия ред этильди, чюнки бу истисал къусуры дегиль эди. Монтажджы къыскъа ёл алды.
Яхшы параллель монтажларда бир лоттан ве мусавий-узунлыкътаки кабельден келишкен улькелер къулланыла. Даа чокъ вакъыт ала. Даа чокъ масраф эте. Бир чокъ автосервис батарея тюкянлары оны атлап кечелер.
Флотнынъ конверсияларындан керчек сайылар .
Биз 43 муштери автопаркындан малюмат чектик ки,къуршун-экшиликтен литийге кечирильдисонъки бир-эки йыл ичинде озь ерини алды. Нетиджелер эки ачыкъ группагъа болюнди.
Озь конфигурациясыны керчектен де насыл чалышкъанларына келиштирген флотлар 26-дан 31 айгъадже озь акъкъыны къайтарув девирлерини корьдилер. Аккумуляторнынъ секиз йыл я да ондан яхшы тутулгъан прогнозлары.
Эсасен фият ве техникий ракъамлар боюнджа сатын алгъан автопарклар башта 19-айлыкъ къайтарымны прогноз эте эдилер. Акъикъий дюньядаки акъча къайтарым 40 айдан кечти, чюнки къувет бекленильгенинден тездже солды.
Бу группалар арасындаки фаркъ мувазене мимарлыгъына кельди.Фааль ульке мувазенеси .чапа бельки секиз юз-он эки юз доллар зияде сатын алув вакътында бир пакет. О, энергияны улькелер арасында токътамайып, заряд ве разряд вакътында янъыдан пайлаштыра. Пассив баланслаштырув тек зарядка вакътында юксек улькелерден къан чыкъара. Яхшы чалышыр, эгер сен геджелик толу зарядлар япсанъ. Сменалар арасында имкян зарядка япкъанда парчалана.
Эки сменада чалышкъан йигирми-юк машиналары паркы. Актив БМС спец башлангъыч фияткъа йигирми бинъ къоша. О пакетлер 4000 девирге урдылар, лякин къувет 80%-ке тюшти. Айны чалышув девириндеки пассив системалар тахминен 2400 алалар. Еди-йыллыкъ пенджере ичинде фааль автопарк бир кере батарея денъиштирювини япа. Пассив флот эки япа. Йигирми бинъ зияде эвельден акъча донатманынъ омюр девамында етмиш-беш бинъ этрафында экономия эте.
БМС уйгъунлыгъы меселеси акъкъында кимсе хабердар этмей
Земаневий погрузчиклер озь батареяларынен лаф этмеге истейлер. Тире устюндеки заряднынъ алы. Бир шей ярамай олгъанда, хата кодлары. Кимерде алякъа тюшсе, юк машинасынынъ чалышмасына ёл бермейджек функциялар бири-бирине багълана.
БМСюк машинасынынъ контролери киби протоколда лаф этмек керек. Тадж бир шейни къуллана. Тойота башкъасыны къуллана. Йель кене башкъа. «Краун» юк машиналарынен мукеммель интеграциялангъан пакетни сатын алынъыз ве о, «Тойота»гъа даима хата ташлай биле.
Биз бир къач OEM брендлерини къулланып, муштерилер арасында ресмий олмагъан соргъу яптыкъ. 30% киби бир шейнинъ литий монтажларынынъ энъ азындан къысмен коммуникация келишмемезлиги бар. Юк машиналары даа чалышалар, онынъ ичюн башта кимсе шикяетленмей. Лякин автопарк идареджилери батарея сагълыгъы акъкъында акъикъий малюматны корип оламайлар. Инкишаф этеяткъан проблемлерни тутып оламай. Энди саип олгъан юк машиналарына къоюлгъан диагностика алетлерини къулланып оламайлар.
Иссиликни идаре этмек .- учуз пакетлернинъ етишмеген дигер еридир. Техник характеристикада батарея менфий 20С-ден мусбет 50С-кедже чалышкъаныны язмакъ мумкюн. Бу о, бутюн о диапазонда яхшы чалышкъаныны анълатмай.
Литий батареялары сувукъ олгъанда зарядлансанъ, олар даима зарарланмакъ хавфы бар. Кейфиетли БМС системалары пакет къызгъандже сыфырдан ашагъы зарядканы беклейлер. Бу демек, бузлаткъычта чалышкъанда, менфий 20 зонасындан чыкъкъан юк машиналары, бираз вакъыт сыджакъ ерде отурмагъандже, зарядны къабул этмей билелер. Операция адамлар бунъа нефрет этелер.
Полиновельнинъ сувукъ сакълав пакетлеринде улькелерни зарядламакъ ичюн етерли дереджеде сыджакъ туткъан къыздырыджы элементлер бар. Стандарт пакетлерден паалы ве муреккеп. Этраф муитнинъ анбарлары ичюн махсус батареяларны къуллангъанда, бузлаткъычларнынъ чалышмаларыны дели япкъан «юк машинасы заряд алмаз» меселесини ёкъ эте.
Конфигурацияны керчектен насыл чалышкъанынъызгъа келиштирмек
Бир сменада чалышувлар, гедже девамында толу зарядка бар:
Пассив мувазене япмакъ яхшы. Алчакъ-масрафлы 16S конфигурациялары къабул этильген шекильде чалышалар, чюнки чалышув деври БМС-ке гедже заряды вакътында улькелерни бутюнлей мусавийлештирмек ичюн вакъыт бере. Сонъра сменалар къошмагъа планлаштырсанъ, дикъкъат эт. Бир-сменада чалышмакъ ичюн махсус батареялар кенишлетювни яхшы алып бармайлар.
Фырсат зарядкасынен чокъ-смена:
Сизге фааль мувазене керек. Онынъ этрафында ёл ёкъ. Къысмен зарядлар пассив системаларгъа ич бир вакъыт толусынен мусавийлешмеге ёл бермейлер. Мувазенесизлик девир артындан девир топлана. Сонъунда сен чалышкъан вакъытта къорчалав токътавларыны алып башлайсынъ.
Бу ерде де зарядканы сечип алмакъ муимдир. Фырсат зарядкасы къыскъа патлавлар ичюн юксек токнен энъ яхшы чалышыр. Смена денъишкенде саатлерден зияде тенеффюс вакътында отуз дакъкъа. Эгер сизинъ зарядкаларынъыз ола бильген пенджерелерде етерли токны айдап оламаса, юк машиналары невбеттеки сменада кечмек ичюн етерли энергия алмайлар.
Къуршун-экшилиги бузлав араретинде озь къуветининъ учьте бирини я да зиядесини джойа. Литий яхшыджа тура, амма зарядка сынъырлары бар. Тек ара-сыра урып оладжакъ энъ сувукъ ракъамны дегиль де, озь керчек иш араретинъизге коре ольчюли иссилик идаресини къайд этинъиз. Менфий 30 рейтингли пакетке менфий 10 бузлаткъычта фааль къыздырув керекмей. Онъа менфий 25 взрывной бузлаткъыч къулланмаларында мутлакъа къыздырув керек. Объект-махсус талаплар ерине умумий сувукъ сакълав характеристикаларыны къуллангъан сатып алув группалары буны даима къачыралар.
Миссиялар арасында зарядка япмакъ ичюн бельки 10 я да 15 дакъкъа вакъыт олгъан девамлы чалышув. Аккумулятор зарядны тез къабул этмек керек, буны бутюн литий химиялары бир киби яхшы япмайлар. Эгер сен узунджа чалышув вакъты ичюн параллель имкян къошсанъ, БМС эр бир сатырны мустакъиль суретте козетмек керек. Акс алда, автоматлаштырылгъан амелиятларны ич бир тюрлю хабердарлыкъсыз якъкъан авалелерге себеп олмаздан эвель, сен шимдики пайлашув меселелерини тутып оламазсынъ.
Сизинъ RFQ-де не олмакъ керек, амма, бельки де, ёкъ
Теминатчыларгъа бир шей ёлламадан эвель, озь ишинъизнинъ керчектен насыл кечкенини весикъалаштырынъыз. Бир сменада белли бир саатлер. Сменаларнынъ белли бир сайысы. Сменалар арасындаки керчек зарядка пенджерелери. Учь-беш йылдан сонъ операция насыл оладжагъыны беклейсинъиз. «Чокъ-сменалы чалышув» киби анълашылмагъан тиль еткизиджилерге техникий джеэттен талапларгъа джевап берген, амма акъикъий-дюнья шараитлеринде етишмеген конфигурацияларны теклиф этмек ичюн ер бере.
Зарядканынъ вазиетини тешкеринъиз. Къуршун-экшиликли зарядкалар литийге чевирильмек ичюн денъиштирильмеден я да догърудан-догъру денъиштирильмеден деерлик ич бир вакъыт чалышмайлар. Биз зарядкаларны бутюнлей тышарыда къалдыргъан тырнакъларны корьдик. Акъикъий монтаж ольчюси пейда олгъандже ярышкъа чыкъкъан киби корюнди.
Сизинъ погрузчиклеринъиз насыл алякъа протоколыны къуллангъанларыны тапынъыз. Бу истисалджыгъа коре, базыда исе айны истисалджы ичиндеки модель йылына коре денъише.
Спецификацияны язгъанда, еткизиджилерден озь ульке архитектурасы асылында насыл олгъаныны ве не ичюн оны сизинъ къулланма ичюн сайлагъаныны айтмаларыны талап этинъиз. Эгер сизге тек чыкъыш характеристикаларынынъ янъыдан ифаделенмеси къайтарылса, бу сизге инженерлик чезилюви дегиль де, мал махсулаты саткъан адамдыр.
Догърудан-догъру улькенинъ мувазенеси акъкъында сора. Актив я да пассив. О, асылында насыл вазифе девирини кече биле. Озь махсулатларыны бильген еткизиджилер догъру джеваплар берелер. Къачмалыкъ я оларнынъ музакере этмеге истемеген техникий сынъырлавларыны, я да садедже озь махсулатлары акъкъында етерли бильгилери олмагъаныны тасавур эте.
Бунъа бенъзеген амеллерден истинадлар алынъыз. Бир-сменалы тышкъы анбарларда яхшы нетиджелер косьтерген еткизиджининъ учь-сменалы бузлаткъыч къулланмасы ичюн сыфыр актуаль теджрибеси ола биле. Техникий сынавлар о къадар фаркълы ки, бир сегменттеки истидат кочюрильмей.
Къыймет кесюв вакътында озь керчек ракъамларынъызнен ТКО эсаплавларыны япынъыз. Теминатчылар эйи тахминлерни моделлейлер. Электрик энергиясынынъ акъикъий масрафларынъызны, техник хызметнинъ эмек ставкаларыны, донатмаларынъызны ишлетювни къулланынъыз.
Къаршылыкълы чезимге бакъынъыз. Литий пакетлерининъ агъырлыгъы олар денъиштирген къуршун-экшилигинден чокъ аздыр. В литий 600 фунт ола биле, анда къуршун-экшилиги 2000-ден зияде эди. Бу агъырлыкъ фаркъы погрузчикнинъ тургъунлыгъына тесир эте. Яхшы еткизиджилер озь теклифине балластны кирсетелер. Башкъалары исе оны гизли бир масраф я да монтаждан сонъ тапкъан хавфсызлыкъ бошлугъы оларакъ къалдыра.
Гарантия шартларыны дикъкъатнен анъламакъ керек. Стандарт кефалетлерде чокъ вакъыт экстремаль араретли къулланмалар, юксек-девирли амелиятлар я да вазифедар техниклерден гъайры кимдир тарафындан япылгъан монтажлар истисна этиле. Кягъыт устюнде не язылгъанына бакъмадан, керчектен де насыл чалышкъанынъызгъа аит олмагъан гарантиянынъ къыймети ёкъ.
«Полиновель»де бунъа насыл якъынлашамыз
Биз бир шейни кетирмезден эвель, муэндислик аризаларгъа къыймет кесе. Стандарт махсулатны тек чекмектен чокъ вакъыт ала. Гарантия талапларыны ве муштерилернинъ шикяетлерини догъургъан спецификация келишмемезликлерининъ огюне кете.
Биз оператив малюматлардан башлаймыз. Сменалар шекиллери, донатмаларнынъ моделлери, зарядка инфраструктурасы, этраф муитнинъ шараитлери. Модель чешит конфигурациялар боюнджа бекленильген чалышув. Муштерининъ айткъанына эсасланып, тевсие этинъиз, бу энъ алчакъ башлангъыч фият, батареянынъ энъ узун омюри я да энъ тез акъча къайтарув олсун. Бу огге чыкъкъан макъсатлар чешит тевсиелерге кетире ве биз ерлештирювге эки йыл кечкен сонъ келишмемезликни тапмакътан зияде, спецификация вакътында бу субетни кечирмеге истерик.
Сувукъ сакълав, АГВ интеграциясы я да къарышыкъ автопаркны денъиштирюв киби муреккеп къулланмалар ернинъ къыйметини алалар. Техникий хадимлер чыкъа, инфраструктураны бакъа, арекетлерни козете, почта мектюплеринде насыл тасвирленгенини дегиль де, шейлернинъ керчектен насыл чалышкъаныны эсапкъа алгъан спецификацияларны ишлеп чыкъа. О къыймет кесювлернинъ къыймети бар, атта муштери сонъунда башкъа биревден сатын алса биле, чюнки олар эр бир еткизиджиге къыймет кесмек ичюн файдалы весикъаларны мейдангъа кетире.
Стандарт махсулатлар материалларнен чалышув къулланмаларынынъ чокъусыны къаплай. В системалары ичюн FL51 сериясы, донатма талапларына коре 314Ач-дан 920Ач-къадже къуветлер. 80В агъыр-тапкъанлар ичюн FL80 сериясы. Гольф-карта, АГВ, о сегментлер ичюн махсус автомобиль конфигурациялары.
Биз спецификацияны муэндислик меселеси киби бакъамыз. Кимерде бу муштерилерге бизим махсулатларымыз олар япмагъа тырышкъан шейлерге келишмегенини айтмакъ демектир. Сонъра гъайып олгъан монтажнен огърашмакътан зияде, бу лакъырдыны эвельден япмакъ яхшыдыр.
Эгер вариантларны къыймет кессенъиз, невбеттеки адымлар:
Бизим техникий группамыздан автопарккъа къыймет кесюв сизинъ эксплуатацион параметрлеринъизни ве конфигурациялар боюнджа бекленильген чалышув моделлерини весикъалай. Нетиджеде кимден алгъанынъызгъа бакъмадан, ярыш тендерлери ичюн файдалы олгъан спецификация весикъасыны бере. Стандарт къулланмалар ичюн типик айланув беш-еди иш куню девам эте.
Конфигурация къарары акъкъында ёлланмада мувафакъиетли чевирювлерни проблемли ерлештирювлерден айыргъан спецификация тафсилятлары берильген. Юкъарыдаки сатын алув тешкерюв джедвелини ве ТКО моделлемек шаблонларыны кирсете.
Конкрет къулланмалар я да донатма моделлери акъкъында техникий суаллер догърудан-догъру муэндисликке кете.
