Саба саат 2 якъынларында Дунгуань тышындаки сувукъ-сакълав анбарында айны шу саат ичинде 31 рич юк машинасы ольди. Гедже сменасы токътады, сувукъ зынджырлы таймер эп чалышты, эр кеснинъ биринджи тахмини шу эди ки, батареялар садедже эскирди. Оларнынъ ёкъ эди. Олар бузлаткъыч муити ичюн янълыш спецификациягъа коре берильген эдилер, ве кимсе бу муитте батарея не къадар гъайретнен чалышкъаныны денъиштирмек ичюн пенджере къурмагъан эди. Юк машиналары яшына коре чалышмай эдилер. Олар гъалип чыкъмадылар, чюнки кимсе невбетчилик девирини планлаштырмагъан эди.
О гедже бу ёлбашчылыкънынъ меркезий нокътасы ичюн мен бильген энъ темиз аргументтир: юк машинасынынъ батареясыны денъиштирюв аралыгъы белли бир йыл сайысы дегиль. Бу къач сменада чапкъанынъызнынъ, не къадар терен бошатылгъанынъызнынъ ве ёлакъларынъыз не къадар сувукъ олгъанынынъ нетиджесидир. Бир-сменалы тышкъы анбардаки къуршун-экшилик пакети 3–5 йыл чалышмакъ мумкюн; учь-сменалы бузлаткъычтаки айны химия онынъ денъиштирюв пенджересине экиден эксик къуюда урып ола. Догъру косьтерильген LiFePO4 пакети буны 2–3 кере узата биле. Бу саифенинъ иши – сизге озь автопаркынъыз ичюн акъикъий аралыкъкъа къонмагъа ярдым этмек, сонъра бюджетни такъвим къаидеси этрафында дегиль де, онынъ этрафында планлаштырмакътыр.
Не ичюн «эр беш йылда» янълыш суаль
Погрузчикнинъ мундериджесининъ чокъусы этрафында ялдагъан «беш-йыл» ракъамы сизинъ ишинъизге аит олмагъан орталамаларны къарыштырувдан келе. О, номиналь девирнинъ омюрини бир пакетнинъ чапмагъа дегерли олмасыны токътаткъан керчек нокътанен къарыштыра. Бу эки тюрлю сайы. Аккумулятор — бу .рейтинглилаборатория шараитлеринде девир сайысы ичюн; о аладенъиштирильдичалышув вакътынынъ эксильгенде, чалышмамакъ вакътынынъ арткъанында ве хызметнинъ фияты юксельгенде, не къулланмакъ мумкюн олгъан къыймет къалгъанындан зияде ола. Яш – экиси ичюн де зайыф векилдир.
Рейтингли ве акъикъий омюр арасындаки бошлукъ эксериетле насыл зарядка япкъанынъызда гизлидир. Фырсат зарядкасы, бир толу девир ерине тенеффюслерде толдурув, шимди сыкъ, чокъ-сменалы амелиятларда стандарттыр, чюнки о, бир я да эки пакетке эвель учь пакет керек олгъан ишни япмагъа имкян бере. Компромисс-оны брошюрагъа сийрек кире: бир батарея бир къач сменаны къаплагъанда, о, сыкъча ве сыкъ-сыкъ терендже айлана, ве бу тынчлыкънен номиналь омюрни бир кере-a-куньдюзки зарядтан тездже кечире. Кягъыт устюнде бир тюрлю пакетлернен эки амелият денъиштирювде, тек зарядка арекетинде йыллар арасында къона биле.
Демек, файдалы суаль «о къач яшында» дегиль. Бу "бу конкрет вазифе деври мен акъча тёлеген девирлерни не къадар тез сарф эте." О, гъайрыдан рамка япмакъ да, фиятларны тенъештирмезден эвель анъламагъа ляйыкъ олгъан къуршун-экшилиги ве литий арасындаки фаркътыр, биз буны бизимпогрузчиклернинъ парклары ичюн къуршун-экшилик ве литийнинъ парчаланмасы.
Не ичюн юк машиналары батареялар ярдымынен тездже янсынлар .
Рейч юк машиналары батареяда иш энъ агъыр олгъан ерде яшайлар, шунынъ ичюн де умумий погрузчикнинъ омюр муддети ракъамында асылында не аладжагъынъны зияде косьтермеге ынтылмакъта. Учь шарт джыйыла.
Тар-ёлакъ, юксек-котерюв вазифеси якъын-даимий гидравлик юк ве сыкъ-сыкъ ёнелиш денъишмелери демектир, бу исе ток чекильмесини смена ярдымынен юксек тута. Чокъ-сменалы планлаштырув, куньде эки я да учь айланув, догърудан-догъру девирлернинъ сайысыны арттыра: куньде 2–3 девирни корьген пакет бир-сменалы юк машинасынынъ такъвим вакъытынынъ тахминен учьте биринден ярысына къадар айны агъырувы ёл ташы- на ете. Ве сувукъ сакълав джеза къоша, планлаштырувнынъ чокъусы бутюнлей козьге алмай.
Сувукъ-сакълав эффекти бутюн эсаплавны денъиштирмек ичюн етерли дереджеде буюктир. Къуршун-экшилик химиясы −17 градус (0 градус Ф) янында къулланмакъ мумкюн олгъан къуветнинъ 50% тертибинде тёкюле биле, шунынъ ичюн де бузлаткъычларнынъ чалышмаларында сыкъ-сыкъ къыздырылгъан батарея одалары къурула, оларны ерлештирмек ичюн акъикъий пара керек, чалышмакъ ичюн исе йылына бир къач бинъ доллар керек ола. Этраф араретте онъайтлы аралыкъкъа махсус юк машинасынынъ батареясы озь иш кучюни бузлаткъычкъа кирген аньде эффектив шекильде ярыгъа эксильте биле, ярым-кучьлю пакет исе терендже циклге кече ве тездже денъиштириле. Чюнки пек чокъ рич юк машиналары айны шу сувукъ, тар-ёлакъ муитлерине хызмет этелер, бу автопаркны планлаштырувда энъ аз къыймет кесильген тек бир денъишкендир. Озь-озюни-къыздыргъан ве IP-рейтингли бузлаткъыч конструкциялары олгъан литий химиялары мында чокъ яхшы туталар; тенъештирюв ве чалышув вакъты математикасы бизим ярдымджымызда ерлештирильген.Электрик юк ташыйыджылары ичюн литий-ион батареялары.
Озь юк машинасынынъ аккумуляторыны денъиштирюв аралыгъыны насыл этип къыймет кесмек мумкюн
Мына, биз йыл сайысыны кетирмек ерине къуллангъан тарла усулы. Бу къасеветнен саде, чюнки сен керчектен де козетип оладжакъ киришлер онарлама-ер догърулыгъындан зияде эмиетке маликтир. Меселе бир reach юк машинасынынъ батареясынынъ омюр муддети ракъамында дегиль; бу сен малиетке къорчалап оладжакъ диапазон.
Номиналь девирлерден башла. Догъру спецификациялангъан LiFePO4 юк машиналарынынъ 80% теренлигинде, адет узьре, 3000–5000 девир этрафында ола биле; кейфиетли къуршун-экшилик тартышма батареялары 1000–1500 девирге якъынджа къоналар. Сонъра куньделик акъикъий девирлеринъизге, сонъра йыллыкъ арекет куньлерине болюнъиз:
Денъиштирильген пенджерегедже йыллар ≈ номиналь девирлер ÷ (куньделик девирлер) ÷ (йыллыкъ иш куньлери)
Куньде бир кере зарядлангъан бир-сменалы амелият куньде тахминен бир девирни кечире, демек, 3000-девирли ЛФП пакетинде деградация тезлешкен 80%-имкян сызыгъы ашагъы дрейф этмезден эвель 8–13 такъвим йылы киби бир шейге ишарет эте. Куньде ~1,5–2 девирде эки сменагъа кеч ве сен буны къабаатсыз ярысына эксильтесинъ. Сувукъ сакълавда учь сменагъа ите, анда сен даа терен чыкъарувларны ве устюнде арарет джезасыны джыясынъ, ве айны пакет бир сменалы ракъамнынъ бир къысмында озь пенджересине барып ете биле.
Сонъ тек болювни дегиль де, тюзетювни къулланынъыз. Литий пакетлерининъ чокъусы тахминен 2500–3000 девирден кечип, ильк къуветнинъ 80%-ден зиядесини туталар, сонъра даа тик тюшелер, шунынъ ичюн амелиятта биз пенджерени баш рейтингтен тахминен 5–10% эрте планлаштырамыз. О тарихны керчектен де кочюрген ракъам – такъвим дегиль де, йылына къач девир юк машиналарынынъ аккумулятор банкаларына етмектир, шунынъ ичюн эр бир рейтингли бирине ишанмаздан эвель, керчек сайыны язып алынъыз.
Формула корип оламагъан шей — акъикъий пара къайда къарарлаштырылгъаныдыр. Девирлер-пер-куньде кириш - бу денъишкен, деерлик эр кес янълыша, чюнки бу зарядканынъ ерлештирильмесине, сменаны берюв интизамына ве эки сменада бир батареяны сыджакъ чалыштыргъанынъызгъа я да айлангъан запас детальлерге багълыдыр, ве бу, айны шу кириштир a quick web site for your cant'. Оны догъру япмакъ – бу туткъан бюджет ве саба саат 2-де сюрприз алгъан бюджет арасындаки фаркътыр.
Къуршун-экшилиги ве литий: сен асылында не къадар сыкъ денъиштиреджексинъ
Сатып алув планы ичюн муим олгъан ракъам кунь-бир наклейка дегиль; бу флотнынъ омюри девамында денъиштирюв сыкълыгъы, зиядесине сыкълыкъ онынънен берабер чекип кетирген эр шей. Бу эсаснен къыяс якъын дегиль.
| Планлаштырув ольчюси . | Къуршун-экшилик тартышмасы | LiFePO4 (догъру тасвирленген) |
|---|---|---|
| Типик номиналь девирлер (80% ДоД) . | ~1,000–1,500 | ~3,000–5,000 |
| Денъиштирюв сыкълыгъы, чокъ-смена | эр ~2–4 йылда | эр ~8–13 йылда (къулланув-багълы) |
| Сувукъ-сакълав къабилиети −17 градускъа якъынлашты | ~50% джоюм; чокъ вакъыт къыздырылгъан ода керек ола . | чокъ кичик; озь-озюни -къыздырув конструкциялары бар |
| -эмекни денъиштиринъиз | сменада денъиштирмек + сувутмакъ-ашагъы | адет узьре--еринде акъча тёлемек, денъиштирмек ёкъ |
| Запас/зарядка ери | Бир юк машинасына ~2 пачка умумий | чокъ вакъыт 1:1. |
Ашагъы акъынты масрафлары нисбий аралыкъ кенишлеген ердедир. 10-юк машинасы, эки-сменалы I сыныф автопаркынынъ санайы ТКО моделлери литий вариантыны биринджи куню 20 бинъ долларгъа якъын зияде къойдылар, амма беш йыл девамында тахминен 123 900 доллар огге къойдылар, кениш автопарк моделлери беш{111}}йыллыкъ юк машиналарыны 00 бинъ долларгъа зияде экономиягъа къойдылар. Бу аралыкъ акъикъийдир, лякин о, идаре этильген заряднен эки сменаны фарз эте; енгиль юкленген бир-сменалы автопарк, я да идаре этильмеген имкян зарядкасынен чалышкъан бир оны текрарламайджакъ, шунынъ ичюн доллар ракъамы сиз ичюн бир шей анълатмаздан эвель, аралыкъны озь вазифе девиринъизге къаршы чалыштырмакъ керек. Аякъ из тарафы оны муреккеплештире. Бир анбарда 30 къуршун-экшилик пакетинден 15 литий пакетине кечкен сонъ, тахминен 1200 квадрат футны тешкиль этмек ичюн батарея одасыны келир сакълавына чевирди ве дердж этильген кейс-тедкъикъатларда 15 юк машинасы парклары батареяларнынъ бир къысмыны 4,5 махсулдар саатнинъ чокъусыны къайтаргъанлары акъкъында хабер этелер, бу куньде1,0 . оларны.
Буларнынъ ич бириси литий эр бир юк машинасы ичюн автоматик оларакъ догъру олгъаныны анълатмай. Узюн-амортизациялангъан къуршун-экшилик ерлештирювли енгиль къулланылгъан бир-сменалы автопарк акъча къайтарувны темизлемей биле. Амма чокъ-смена ве сувукъ-сакълав вазифеси ичюн "къуршун-экшилиги учузджа" кадрлаштырув денъиштирюв-сыкълыкъ математикасынен алякъада къалмай. Эгер сиз химия ве имкянларны къыскъа джедвельге къойса- нъыз, бизим 2019 сенеси тенъештирювимиз.энъ яхшы литий погрузчик батареялары къулланув вазиетине кореоны тарлаштыра.
Алгъанларнынъ чокъусыны туткъан денъиштирюв тузакълары .
Кенъ таркъалгъан санайы ракъамына коре, биринджи-батарея алгъанларнынъ 40% якъыны янълыш махсулатны косьтере. Биз энъ чокъ корьген версия кергинлик я да BCI-группа келишмемезлигидир, юк машинасынынъ зарядкасы ве контроллери асылында 48 В олгъанда, 36 В системасы ичюн колемли пакетни сифариш этмек киби. Эр анги бир денъиштирюв я да къуршун-экшилик--литийге юксельтмек борджуны алмаздан эвель, буларны чалышынъыз.
- Къаршы агъырлыкъ ве юк-рейтингине уйгъунлыкъ.Рейч юк машинасында батарея тек кучь менбасы дегиль де, конструктив балласттыр. Компенсациясыз енгиль литий пакетини ташла, ве малюмат левхасында басылгъан номиналь юклев къабилиети энди эмиетли дегиль, бу исе сени 100 офсайдкъа къоя.ОША 29 КФР 1910.178. Литий пакетлери озьлери денъиштирген къуршун-экшиликнинъ бир къысмыны чекип ола, шунынъ ичюн уйгъун алмаштырув, адет узьре, юк машинасынынъ ад табличкасы минимумына айрыджа къаршы агъырлыкъны къайтарып къошмакъ демектир.
- Кергинлик ве зарядка уйгъун келе.В зарядкада чалышкъан 48 В пакет хроник шекильде эксик зарядлана ве эрте мезаргъа догъру сульфатлана; терс зияде-ашагъыдаки эр шейни агъырлаштыра. Биз 48 В батареяны 36 В системасына тюшюргенини корьдик, контроллернинъ зарарланувы 12 бинъ доллар этрафында, бундан гъайры учь афталыкъ чалышмамакъ керек. Бу классик «ольген батареягъа бенъзей, асылында зарядка уйгъунсызлыгъы эди» авалесидир, ве о, корюнген денъиштирюв талабыны юксельте. Эгер юк машиналарынъыз ненен чалышкъанындан эмин олмасанъыз, бизим погрузчикнинъ аккумуляторынынъ кергинлигини окъумакъ акъкъында анълатмамыз ве 2019 сенеси акъкъында къайдымыз.батареялар ве зарядкалар бир-бирине келишмек керекмичифтлештирюв мантыгъыны къапатмакъ.
- Купенинъ уйгъунлыгъы (БКИ группасынынъ колеми).Денъиштирильген шей физикий оларакъ мевджут къуюда керекли ольчюлерге отурмакъ керек, ёкъса монтаж док устюнде чалышмай.
- Сифариш этмезден эвель спецификацияны тутмакъ.ПО чыкъмаздан эвель кергинлик, ампер-саат, тепсининъ ольчюлери ве агъырлыкъ эписи юк машинасына ве вазифеге келишмек керек; бизим погрузчикнинъ аккумулятор менбалары тешкерюв джедвели толу джедвелни юрип чыкъа.
Бу дёрт тешиктен къайсы бири биринджи ола, бу тасаввуф дегиль. Бу сен - киби денъиштирювге - киби денъиштирювге денъиштирмеге я да къуршун-экшилигини литийге чевирмеге багълыдыр, чюнки чевирюв ёлу къаршылыкълы агъырлыкъ ве зарядка келишмеген кластердир, ве бу чагъырув дегерли басым-кимнендир сынавдан эвель.
Денъиштирюв сигналлары ве не вакъыт бюджет япмакъ керек .
Денъиштирювге озь реакция косьтерген сынъырланув дегиль де, келеджегини корип оладжакъ масраф къарары киби бакъынъыз. Рейч юк машинасынынъ аккумуляторынынъ сонъу-омюр аляметлери ерде козьге чарпа: бир зарядта чалышув вакъты сменада керек олгъанындан эксик тюше, заряд вакъытлары созула, орта-сменада зияде сыкъ юксельювлер, сыджакъ я да шишюв, ве бир кереге къаршы техник хызмет билетлери юксельди. Ёкъ этильген чалышув вакъты, къошулгъан токътав вакъты ве хызмет косьтерювнинъ умумий фияты пакетнинъ къалгъан къулланув къыйметинден зияде олып башлагъанда, такъвимде не язылгъанына бакъмадан, сен икътисадий денъиштирюв нокътасындасынъ.
Планлаштырув арекети – бу нокътадан эвель бюджет япмакъ, онынъ устюнде дегиль. Пакетнинъ чалышув вакъты тенденциясы ачыкътан-ачыкъ ашагъы эгильген сонъ, юк машинасы сменада кетмезден эвель, сатып алув вакътыны беринъиз. Иш къаидеси оларакъ биз автопаркларгъа денъиштирюв бюджетини толу чериктен башламакъ кереклигини айтамыз: махсус LFP пакетлери адет узьре 4–8 афталыкъ къуруджылыкъ-ве-еткизюв девирини кечирелер, ве сиз о пенджеренинъ ичинде менбалангъан къаршылыкъ я да зарядка денъишмелерини истейсинъиз, ондан сонъ тапылмай. Там еткизюв вакъты даа еткизиджининъ къуруджылыкъ джедвелине багълы, амма «черик огде» сизни авале-ПО ёлундан узакълаштыра.
Яш дегиль де, вазифе девирининъ этрафында план тизинъиз
О Дунгуань бузлаткъычындаки рич юк машиналарына даа яхшы такъвим къаидеси керекмей эди. Оларгъа сменаларгъа, ташлама теренлигине ве араретке коре анахтарлы денъиштирюв планы керек эди. Бутюн усул бойле: куньделик девирлерни къыймет кесинъиз, сувукъ ве DoD тюзетювлерини къулланынъыз, озь акъикъий денъиштирюв пенджеренъизни тапынъыз ве ондан бир къач ай эвельден бюджет тизинъиз. Буны япынъыз ве reach truck литий батареясы программасы саба саат 2 вакъиасы ерине огюнде айтыла бильген сатыргъа чевириле.
Эгер сиз о пенджеренинъ колемини озь сменаларынъызгъа ве араретлеринъизге коре бельгилемеге ве оны керекли кергинлик, балласт ве бузлаткъыч рейтингине малик олгъан пакетке келиштирмеге ярдым истесенъиз, «Полиновель»чокъ-сменалы ве сувукъ-сакълав вазифеси ичюн уйдурылгъан юк машиналарынынъ батареяларына етмек, CE, IEC, UL, UN38.3 ве MSDS сертификатларынен тасдикълангъан ве 80+ мемлекетлерде 100+ ОЭМ-лерге берильген. Бизге озь вазифе девиринъизни ёлла, биз сизнен бюджетни япмаздан эвель аралыкъны ишлейджемиз.
Суаллер
С: Рейч юк машинасынынъ аккумуляторыны не къадар денъиштирмек керек?
Я: Белли бир аралыкъ ёкъ. Къуршун-экшиликли юк машиналарынынъ аккумуляторыны, адет узьре, эр 3–5 йылда бир денъиштирмек керек, 80% разряд теренлигинде 3000–5000 девирге махсус олгъан LiFePO4 пакетини исе 8–13 йыл чалыштырмакъ мумкюн. Акъикъий аралыкъ куньделик сменаларгъа, бошатув теренлигине ве иш араретине багълыдыр.
С: Не ичюн сувукъ-сакълав ве чокъ-сменалы юк машиналарыны тездже денъиштирмек керек?
Я: Бузлав араретлери къулланмакъ мумкюн олгъан къуветни эксильте (къуршун-экшилиги −17 градус янында 50% этрафында джоймакъ мумкюн ), ве эки- я да учь-сменалы чалышув батареяны чокъча девирлей, демек, айны пакет озь сонъуна ете. тышкъы анбары.
С: Къуршун-экшилик юк машинасынынъ батареясыны догърудан-догъру литийнен денъиштирмек мумкюнми?
Я: Сыгъын эбет, амма башта учь шейни тешкеринъиз: кергинлик ве зарядканынъ келишкенлигини, батарея одаларынынъ ольчюлерини (BCI группасынынъ колеми) ве агъырлыкъны. Даа енгиль литий пакет юк машинасынынъ номиналь-симкяны акъкъында малюмат левхасыны лягъу эте ве OSHA 1910.178 низамнамесине уйгъунлыкъ меселелерини котере биле, эгер балласт кери къошулмаса.
С: Рейч юк машинасынынъ аккумуляторыны джедвель боюнджа я да шарт боюнджа денъиштирмек керекми?
Я: Тек яшкъа коре дегиль де, шарт ве фияткъа коре. Иш вакъты эксильгенде, чалышмамакъ вакъты арткъанда ве бакъув масрафлары батареянынъ къалгъан къыйметинден зияде олгъанда денъиштиринъиз, сонъра бюджетни о пенджереден бир къач ай эвель планлаштырынъыз.
