Мен химия лекциясыны атлап кечерим. Эгер сиз буны къыдырса- нъыз, литий демир фосфатынынъ НМК я да НКА-дан яхшы термик профили олгъаныны энди билесинъиз. Аслында бильмек истеген шейинъиз – бу шей сизинъ анбарынъызны якъып ташлайджакъмы ве якъмайджагъыны сигорта компаниясына насыл исбатламакъ керексинъиз.
Къыскъа джевап: етерли БМС олгъан догъру чыкъарылгъан LiFePO4 .
къорчалав санайы къулланмасы ичюн керчектен де хавфсыздыр. Амма «догъру истисал» о джумледе чокъ агъыр юк котермектир.
Мен бу батареяларны йыллар девамында погрузчиклерде, АГВ-лерде ве аэропорт ериндеки ярдымджы донатмаларда ерлештирдим. Хавфсызлыкъ чантасы къавий. Меселе шунда ки, базар техникий характеристикаларда бир киби корюнген, амма акъикъий-дюнья ишанчлылыгъы гъает фаркълы олгъан махсулатларнен толды. Бу макъаледе фаркъыны насыл бильмек кереклиги акъкъында айтыла.
Химиядан бильмек керек олгъан бир факт .
НМК батареялары термик къачмагъа кечкенде, катод оксигенни чыкъара. Атеш озюни озю беслей. О башлагъан сонъ, сен бинадан эвакуация этесинъ.
LiFePO4 буны япмай. Оливин кристаллы къурулышындаки демир-фосфат багълары юксек араретте парчаланмай ве оксиген чыкъаралар. Оксигеннинъ чыкъмамасы, атешнинъ озюни муддетсиз тутып оламайджагъыны анълата.
| Параметр . | ОмюрПО4. | НМК | Бу не демектир . |
|---|---|---|---|
| Термик къачкъан башлангъыч . | 270 дередже . | 150-210 дереджеде . | Ишлер янълыш олмаздан эвель даа кениш маржа . |
| Сыджакълыкънынъ котерильмеси сурьаты . | Эсас сызыкъ | ~9 кере тездже | Джевап бермек ичюн саниелер ве дакъкъалар |
| Модульнинъ даркъалувы . | Эсас сызыкъ | ~5 кере тездже | Бир ульке чалышмай, бутюн пакет чалышмай |
Менба: Лей ве башкъалар, iScience; МДПИ Электроника 2023 сенеси
Химия ичюн ойле. Къалгъан эр шей муэндислик ве кейфиет тешкерювдир.
Аслында вакъиаларгъа не себеп ола .
Мен сонъки беш йыл ичинде еди батарея вакъиасыны араштырдым. Мына, мен тапкъан шейлер:
Учю багълайыджы меселелер эди.Тоз топланмасы, зайыф контакт, ерли зияде къызув. Уджейрелернинъ озьлерине ич бир алякъасы ёкъ. Булардан бириси ашайт ишлеме заводында олып кечти-ун тозу секиз ай девамында зарядка разъемине кирди. Тюзетюв 15 долларлыкъ тоз къапакъ эди, о, энъ башындан анда олмакъ керек эди.
Экиси зарарны идаре эте эдилер.Погрузчиклер шейлерге урдылар. Аккумуляторлар тюше. Тышкъы корпус яхшы корюне эди, лякин ички багълар бозулгъан эди. Экиси де зарядка вакътында чалышмайып къалды, чалышув вакътында дегиль.
Бири зарядка системасынынъ бозукълыгъы эди.БМС зарядка иле багъ хатасына коре зияде зарядка япмагъа рухсет этти. Бу батарея меселеси дегиль де, система интеграциясы меселеси эди.
Бири улькенинъ кейфиети эди.-вакъиадан сонъки талиль къарышыкъ-сыныфлы улькелерни тапты. Теминатчы В-сыныфлы улькелерни ич бир шейни ачыкъламадан денъиштирген эди. Бу мени геджелери уйкъусыз къалдыргъан шей, чюнки оны тапмакъ энъ къыйын.
FM Global ширкетининъ малюматлары да айны шуны икяе этелер: литий батареялары анбарындаки вакъиаларнынъ тахминен 68%-и разъемлерден, физикий зарардан я да кейфиетсиз компонентлерден ибарет. Спонтан термик къачкъан дегиль.
Мен энди махсулат еткизиджилерден термокъачкъан араретлер акъкъында сорамагъа чокъ вакъыт сарф этмейим. Мен чокъ вакъыт джерьян менбалары, джыйма КК ве БМС къорчалав мантыгъы акъкъында сорайым.
БМС суали сиз бермек керексинъиз .
Мына, санайы-сыныфыны истималджы-сыныфындан не айыра:
Сыджакълыкъ датчигининъ ерлештирильмеси. Модульнинъ къаршы-къаршыгъа уджларында эки датчик учуз конструкциялар ичюн стандарттыр. Бизде бойле вакъиа олды , орта улькелер бузлавдан ашагъы эди , сонъки датчиклер исе 5 градус окъудылар . БМС зарядка япмагъа рухсет эте эди. Айлар девамында сувукъ-ава заряды о улькелерни гъайып олгъандже бозды.
Бундан сонъ бизим спецификациямыз эр бир модульде энъ аздан дёрт датчикни талап эте, оларны позициялар боюнджа даркъаталар. Базы еткизиджилер масрафларны арткъа чекелер. Биз буны музакере этмеймиз.
Алчакъ-араретли зарядны беклемек. LiFePO4 0 градустан ашагъы зарядлангъанда даима зарар коре . Яхшы БМСнинъ къатты кесювлери бар, тенбие дегиль. Мен операторларнынъ истисал басымы алтында йымшакъ тенбиелерни четке ташлагъанларыны сейир эттим. Система оларгъа бу вариантны бермемек керек.
Терен чыкъарувны тюзетюв. Кефиль БМС терен разрядтан сонъ заряд токуны, улькелер 3,0 В-дан юксек тикленмегендже сынъырлай. Учуз дизайнлар буны бутюнлей атлайлар. Нетидже: айлар кечкен сонъ пейда олгъан даимий къувет джоюлувы.
Эгер еткизиджи озь БМС къорчалав мантыгъыны тафсилятлы анълата бильмесе, бу оларнынъ муэндислик теренлиги акъкъында сизинъ джевабынъыздыр.
Уджейренинъ сыныфланмасы: лакъырды еткизиджилер къачынгъан
LiFePO4 улькелерининъ эписи эквивалент дегиль.
А сыныфы: Толу истисалджынынъ характеристикасы. Къатты ички къаршылыкъ дисперсиясы. Партиянынъ изчен чалышмасы. Бу санайы донатмаларына кирмек керек олгъан шейдир.
В сыныфы: 80-90% эффективлик кичик сапмаларнен. Сыгъын 3-6 айлыкъ инвентарьда. Запас кучь, электрон велосипедлер, тенкъидий олмагъан къулланмалар ичюн джериме.
С сыныфы: Ортадан ашагъы, эмиетли денъишмелернен. Тек прототиплер япмакъ.
Меселе: базы еткизиджилер партиялар ичинде сыныфларны къарыштыралар я да менбалар акъкъында ич де музакере этмектен ред этелер. Базардан чокъ ашагъы фиятлангъан батареяда, деерлик, В я да С сыныфлы батареялар бар. О къыскъа-муддетли джыймалар узун-муддетли ишанчлылыкъ меселелерине чевириле.
Текширюв ёнелиши: имкянларны сынамакъ 3-5% сынъырында малюмат листине келишмек керек. Ички къаршылыкъ спец. Айлыкъ озь-озюни чыкъарув 3%-тен эксик. Шишкенини я да акъкъаныны козьнен тешкермек. Ве еткизиджи улькелерни белли истисалджыгъа излеп бильмек керек.
Олар санъа джесетлернинъ къайдан кельгенини айтып оламагъан сонъ, джевабынъ бар.
Сертификатлаштырув: Сатып алув группаларынынъ чокъусы нени къачыралар
Аккумулятор «UL сертификаты» ола биле, сертификат исе тек улькелерни къаплай, БМС-ни дегиль. Я да пакет амма проводка дегиль. Толу система сертификатлаштырмасы эр шейни берабер сынамакъ демектир. Къысмен сертификатлаштырув – бу бошлукълар демектир.
Мен еткизиджилерден не талап этем:
- Аккумуляторнынъ ярлыгъында физик UL бельгиси .
- UL Product iQ малюмат базасы вастасынен мустакъиль тешкерюв (productiq.ulprospector.com)
- Тек сертификатлар дегиль де, керчек тест рапортлары
- Сертификатлаштырувнынъ ольчюси бутюн компонентлерни-уджерелерни, БМСни, проводканы, корпусны къаплап алгъаныны тасдыкълав
БМТ 38.3 халкъара гемиджилик ичюн фарздыр. Эр бир импорт этильген батареяда БМТ 38.3 тест хулясасы олмакъ керек. Эгер чыкъарып оламаса, кетинъиз.
Авропа базары ичюн: АБ 2023/1542 аккумуляторлар акъкъында къанун 2024 сенеси август айындан башлап CE бельгисини талап эте.2027 сенеси февраль айына къадар 2 кВт-сааттан зияде санайы аккумуляторларына аккумулятор паспорты керек. Эгер сизинъ теминат зынджырынъыз Авропагъа токъунса, теминатчынъызнынъ риаетлик ёл харитасыны шимди тасдыкъламакъ керексинъиз.
Къуршун-Экшиликнинъ тенъештирюви
Эгер сиз флотны къуршун-экшиликтен чевирювни къыймет кессенъиз, хавфсызлыкъ дельта адамларнынъ чокъусы анълагъанындан буюктир.
Къуршун-экшилиги зарядлангъанда водород газы чыкъара. 4-74% концентрацияда патлайыджы. OSHA 29 CFR 1910.178(g) стандартында аваландырув, 25 фут узакълыкъта козь ювмакъ ичюн станциялар, экшиликке къаршы тургъан пол, нейтрализация махсулатлары керек. Акъикъий инфраструктуранынъ фияты.
LiFePO4 ич бир тюрлю водород чыкъармай. Кюкюрт кислотасы ёкъ. О норматив талаплар гъайып ола. Бизде муштерилер батарея одаларыны конвертациядан сонъ махсулдар къулланув ичюн янъыдан ишлеттилер, ерлерни джыймакъ ичюн 800+ квадрат футны къайтардылар.
Сигорта хавфлылыкъ профилине коре ола. Техас штатындаки бир анбар муштериси NFPA 855-тен зияде BMS мониторинги ве янгъын сёндюрювнен LiFePO4 ерлештирди.Мульк сигортасы акъкъы 35% тюшти. Нетиджелеринъиз чешит оладжакъ, амма къалып озь ерини тута.
Асылында сиз берген суаллерге догърудан-догъру джеваплар
С: О, озю-озюнден янып башлайджакъмы?
Я: Мен догъру-ишлеп чыкъарылгъан, догъру-ерлештирильген LiFePO4 озь-озюнден янгъынларгъа себеп олгъан тасдыкълангъан алларны тапмадым. Мен тешкерген эр бир вакъиада физикий зарар, истисал къусурлары, догъру олмагъан ерлештирюв я да кейфиетсиз компонентлернинъ излери бар. Бу сийрек озь-озюнден пейда олгъан вакъиалар весикъалаштырылгъан юксек-энергиялы-сыкълыкълы химиялардан фаркълана.
С: Эгер о, янса, не оладжакъ?
Я: НМК я да НКА-дан бастырмакъ къолай. Оксигени чыкъарылмамакъ демек, атеш озь-озюни-муддетсиз тутып оламай. Сув чалышыр-о, улькелерни реакция сыджакълыкъ мейдангъа кетиргенинден тездже сувута. НМК ичюн сув чокъ вакъыт сёне бильмей, чюнки катод оксигенни чыкъарып тура.
Аля даа эр бир литий атешине джиддий бакъынъыз. Лякин янгъын сёндюрюв меселеси керчектен де башкъа.
С: Къартлыкъ хавфсызлыкъкъа тесир этеми?
Я: Деградация иссилик тургъунлыгъына дегиль де, къуветке ве ички къаршылыкъкъа тесир эте. 80% къуветли батарея, эсас оларакъ, янъы олгъандаки киби, айны термик къачкъан башлангъыч араретни сакълай. Хавфсызлыкъ сынъыры къулланылгъанда йыкъылмай.
Биз «Полиновель»де не япамыз
Биз санайы къулланмалары ичюн LiFePO4 батареяларыны-погрузчиклер, АГВ, аэропорт ГСЭ, магъаз донатмалары ичюн чыкъарамыз. Биз бу химияны сайладыкъ, чюнки муштерилеримизнинъ батарея янгъынларына парасы ёкъ, биз де оламаймыз.
Биз чыкъаргъан эр бир шейде изленильген менбасы олгъан А сыныфлы улькелер къулланыла. Бизим БМС конструкцияларымызгъа таркъалгъан араретни сезюв, къатты алчакъ-араретнинъ локаут, терен разрядны къайтарув протоколлары ве CAN автобусынынъ толу багъы кире. Биз UL 2580 системасы-севиеси сертификатыны ташымакътамыз ве биз ёллагъан эр бир батарея ичюн толу весикъаларны бере билемиз.
Эгер сиз озь амелиятынъыз ичюн LiFePO4-ни къыймет кессенъиз, биз сизинъ конкрет шараитлеринъизге эсасланып, техникий къыймет кесе билемиз. Чокъ-сменалы амелиятлар, сувукъ сакълав, тышкъы араретнинъ денъишмелери, юксек-разрядлы къулланмалар-биз бу муитлернинъ эписинде ерлештирдик.
Истеъмал этильген эдебият:
- МДПИ Электроника (2023 сенеси). Литий демир фосфат батареяларынынъ хавфсызлыкъ хусусиетлери. 10.3390/электроника12224687
- Лей, Б. ве дигерлери. Тенъештирюв термик къачкъан хусусиетлери.iИлим.
- ФМ Глобаль малюмат листеси 5-33. Литий-ион батареяларынынъ энергиясыны сакълав системалары. 2024 сенеси январь айы.
- ОША 29 КФР 1910.178(г) къануны. Кучьлю санайы юк машиналары.
