Кучьлендириджи саатлер ве ССА: батареянынъ характеристикаларыны анъламакъ
*Бу макъаледеки вакъиалар муштерилернинъ махремлигини къорчаламакъ ичюн анонимлештирильген малюматларнен чокъ йыллыкъ лейха теджрибесинден тертип этильген. Мураджаат этильген техникий параметрлер санайы стандарт тест шараитлерине эсаслана; къулланманынъ керчек чалышувы белли бир иш шараитлерине коре денъише.*
Кечкен сене АКъШ-нынъ шималиндеки сувукъ зынджырлы анбарнынъ муштериси бизге къычырмакъ ичюн телефон этти ве «Полиновель» батареялары «ишлемей» деди. Мен ондан техникий лист устюнден ёлламакъны риджа эттим. Ола билир ки, олар бизим гольф арабалары ичюн махсус япылгъан 48В/105Ач стандарт моделимизни сатын алып, учь сменада чалышкъан юк машиналарына ерлештирдилер. Акъикъий куньделик ДОД 92%-ден зияде олды. Бунъа ич бир батарея сагъ къалмай.
Къаерде янълыш олды? Оларнынъ сатып алувлар идаресининъ мудири юксек ККА ракъамыны корип, . 800 ККА заказыны япты, кягъыт устюнде тесирли корюне. Лякин рич юк машиналарында стартер моторлары ёкъ. Бу къулланма ичюн ККА бир шей демек дегиль. Онъа керек олгъан шей юксек-Ах, терен-циклге къабилиетли тартышма батареясы эди. Онынъ ерине старт батареясы спец.
Биз бу янълышны эр ай энъ азындан 3-4 кере коремиз. Базы муштерилер меселени анъламадан эвель 40-80 бинъ доллар джойалар.
Ах Иш вакътыны идаре эте, ССА Иш башламакъны идаре эте. Оларны къарыштыр ве сен пара якъасынъ .
ССА батареянынъ минус 18 градус температурада не къадар ток патлап оладжагъыны ольчей. SAE J537 стандарты 7,2 В 30 саниеде тутмакъны талап эте. Бу метрика махсус сувукъ-чалыштырылгъан дизель двигателлери ичюн япылгъан эди. Электрик погрузчикинъизге ич бир тюрлю аитлиги ёкъ.
Ах умумий къуветни ольчей. С20 стандартына коре, 100 Ач батарея назарий джеэттен 20 саат девамында токътамайып 5 А ток бере. Акъикъий санайы къулланмаларында чыкъарув темплери С20-ден чокъ юксек ола, шунынъ ичюн акъикъий къулланув къувети кичиле. Бу ерде Пеукерт эффекти де бар, мен онъа сонъра келеджегим.
Не ичюн алыш-веришчилер шашып къалалар? Чюнки бир чокъ еткизиджилер техникий джедвельлерде эки ракъамны да ян-янаша къоялар, бу исе адамларгъа экиси де тенъ эмиетли олгъаныны тюшюнмеге меджбур эте.
Базы сатув векиллери атта чешит тиджарет муляазаларындан себеп терен-девир къулланмалары ичюн юксек-CCA махсулатларыны итеклейлер.
Меним позициям догъру: эгер сизинъ донатмада ички якъув двигатели олмаса, унутынъыз, ССА бар. Ахкъа бакъынъыз, девир омюрине бакъынъыз, арарет эгрилерине бакъынъыз.
Юксек-CCA батареялары терен-девир къулланмаларында эрте ольелер
Мен буны уйдурмайым. Юксек-CCA конструкциялары анги юксек ток ичюн юзюнинъ мейданлыгъыны энъ юксек севиеге чыкъармакъ ичюн даа чокъ ве индже плиталарны талап этелер. Лякин индже левхалар текрарлангъан заряд-разряд девирлеринде тездже парчалана. Бу дизайн компромисси-батарея санайы техникий эдебиятта яхшы весикъалангъан.
Санаий къулланув малюматлары косьтерелер ки, ССА адет узьре 0,6-дан ашагъы олгъан керчек къулланув къуветинен корреляциядадыр. Яни юксек ККА хызметнинъ узун муддети демек дегиль. Аккумуляторларнынъ чокъусы сонъунда пенсиягъа чыкъа, чюнки оларнынъ къувети къулланмакъ мумкюн олгъан севиеден ашагъы тюше, амма ССА тюшкени ичюн дегиль.
Мен корьген энъ кулюнчли вакъиа логистика ширкети погрузчиклер ичюн 1000 ССА батареясыны талап этти, чюнки «буюк сайылар яхшы олмакъ керек». Нетидже: 18 ай ичинде эки кере батарея денъиштирильди. Бизим 700Ач тартышма батареяларымызгъа кечкен сонъ, айны донатма дёрт йыл чалышты ве даа кетмекте.
Акъикъий къуветинъиз номиналь къуветтен не къадар эксиле, бу сиз оны насыл къуллангъанынъызгъа багълы
Бу ерде Пеукерт эффекти пейда ола.Садедже, не къадар тез бошатсанъ, умумий энергияны о къадар аз чыкъармакъ мумкюн.
Къуршунлы-экшилик батареяларында, адет узьре, Пеукерт коэффициентлери 1,2 ве 1,6 арасында ола. 100 Ач кучьке малик батарея, эгер 2С темпте бошатсанъ (ярым саат ичинде бошатсанъ), тек 60-70 Ач акъикъий кучь бере биле.
Бу кейфиет меселеси дегиль. Бу химия.
LiFePO4 1,02-1,05 этрафында Пеукерт коэффициентлерине малик, олар эсас оларакъ ич де эмиетсиздир. Номиналь 100Ач демек, разряд сурьатына бакъмадан, 100Ач аласынъ.
Бу алыш-вериш ичюн не демектир? Эгер сизинъ къулланманъыз юксек-къуветли аралыкълы юклерни, меселя, АГВ я да сыкъ тезлешкен юк машиналарыны къапса, къуршун-экшилик батареяларына 25-35% къошма къуветли буфер керек. Литийни сен керчек талапларгъа коре колемлемек мумкюнсинъ.
Бир чокъ муштерилер бизим ольчю тевсиелеримизни башкъа еткизиджилерге алып баралар, олар Пеукертнинъ джоюмларыны эсапкъа алмагъанлары ичюн, даа алчакъ фиятлар косьтерелер. Орнатылгъан сонъ учь ай кечкен сонъ батареялар «етишмегенини» тапып, бизге къайтып келелер.
Сыджакълыкънынъ имкянгъа тесири джиддий шекильде эксильтиле
-18 градуста къуршун-экшилик батареялары озь къуветини тахминен 45% джойалар. 100 Ач кучьке малик олгъаныны идда этеджек батарея асылында сувукъ сакълавда къулланмакъ мумкюн олгъан тек 55 Ач якъын кучь бере.
Биз сувукъ зынджырлы муштерилер ичюн ольчюлерни япкъанда, оларнынъ керчек иш араретининъ пайлашмасы керек. Шималий штатта бир муштерининъ баш анбары 15 градуста эди, амма юклев док сыкъ-сыкъ -10 градустан ашагъы тюше эди, эки зона арасында погрузчиклер чалышты. Биз -15 градус энъ ярамай вазиет ичюн ольчюлерни битирдик, оларнынъ эвельки еткизиджиси котировкадан 40% буюктир. Паалы? Э. Лякин олар учь йыл девамында батареяны денъиштирмейип чалышалар. Бундан эвель олар орта эсапнен 18 айлыкъ денъиштирюв девирлерини яптылар.
LiFePO4 алчакъ араретлерде озь кучюни чокъ яхшы сакълай, -18 градуста 70% этрафында . Шунынъ ичюн литийге кечкен сувукъ сакълав къулланмалары айрыджа тез рентабельликни корелер. Базы лейхалар 17 ай ичинде озь файдасыны урдылар.
Литий ве къуршун-Экшилик техникий суаль дегиль, бу маддий суаль
Бу саада йыллар чалышкъан сонъ, мен сатувда эки умумий, амма проблемли ёнелишни козеттим. Бир перспектива бойле тасдикълай: «литий пек паалы ве онынъ манасы ёкъ». Къаршы лагерь «къуршун-экшилигининъ эписини ёкъ этмек керек» деп исрар эте. Ич бир позиция акъикъий-дюнья къарарларыны-къабул этмекнинъ муреккеплигини акс этмей.
Аслында догъру сечимни бельгилеген шей – бу сизинъ оператив моделинъиз ве маддий вазиетинъиздир. Мына къарар чыкъарув нокъталары:
Литий 100 олгъанда даа зияде мантыкълы ола.: эки смена ве зияде, сувукъ сакълав муити, кочьме мульк паалы (литийге батарея одалары керекмей), эмек масрафлары юксек (литийге сыфыр хызмет), электрик энергиясы ТОУ ставка дифференциалларынен паалы (литийнинъ зарядлав эффективлиги off}pe{0charging имкян бере).
Къуршун-экшилиги яхшы чалышкъан вакъытта: бир сменада чалышмакъ, тышкъы арарет муити, ер сынъырланмагъан, батареяларны бакъмакъ ичюн айрыджа персоналынъыз бар, сермае тар ве фаизлер юксек.
Меним къаршы чыкъкъан шейим "эр кес литийге кечмек керек" деген фикирдир. Эгер сиз Феникстеки кичик бир анбар олсанъыз, бир сменада 5 погрузчик чалышса, къуршун-экшилиги сизге 8-10 йыл хызмет этеджек. Литий ичюн учь кере пара тёлемеге керекмей.
Амма эгер сен учь сменада чалышкъан буюк ток олсанъ, умумий масрафларнынъ эсабы, деерлик, литийни зияде бегене. Ашагъыдаки джедвельде кечкен сене 50 погрузчикли муштери ичюн биз къургъан ТКО рамкасы косьтерильген. Конкрет ракъамларны мен НДА себебинден пайлашып оламайым, амма къурулыш файдалы истинад:
| Мааш маддеси | Къуршун-Экшилигини насыл эсапламакъ мумкюн | Литийни насыл эсапламакъ мумкюн . |
|---|---|---|
| Биринджи сатын алув . | Бирликнинъ фияты × микъдары . | Бирликнинъ фияты × микъдары (адет узьре 2-2,5х) |
| Денъиштирювнинъ фияты . | Бирликнинъ фияты × микъдары × денъиштирюв девирлери (адет узьре 8 йыл ичинде 1-2 кере) | Адет узьре 0 . |
| Теминат эмеги . | Суварув + тенълештирюв зарядка саатлери × саатлик ставка × йыллар | 0 |
| Электрик фаркъы . | Зарядканынъ эффективлиги ~75-80% | Зарядканынъ эффективлиги ~92-95% |
| Объектнинъ фияты . | Аккумулятор оданынъ мейданлыгъы × аренда × йыллар | 0 |
Акъикъий сайыларны сизинъ конкрет вазиетинъизге коре эсапламакъ керек. Биз бу талильде ярдым эте билемиз, амма сизинъ оператив малюматларынъыз керек.
Атта литий ичинде де, буюк ве кичик ольчюлерни ольчемек ичюн экспертиза керек
Бир чокъ муштерилер литийни бир спец деп саялар. Ойле дегиль. Айны 48В системасы, бизде 20-35% фият фаркъы олгъан 560Ач, 700Ач, 840Ач вариантлары бар.
Пек буюк кет ве параны бошуна сарф этесинъ. Пек кичик кет ве куньделик ДОД пек терен чапа, омюрнинъ узунлыгъыны зарарлай. Оптимум къайда? Вазифе девиринъизге коре.
Бизде ички ольчю модели бар, о сизинъ донатма моделинъизни, сменалар джедвелини, юк чешитлерини, ёл месафелерини бекленильген омюр муддетинен тевсие этильген къувет оларакъ кириш ве чыкъышлар оларакъ ала. Бу моделден алынгъан нетиджелер «ичек дуйгъусы» ольчюсинден чокъ вакъыт 30% ве зияде фаркълана.
Бир муштери башта 840Ач алмагъа планлаштыргъан эди. Бизим талильимиз тевсие этти 700Ач етерли олур эди. Бирликке 2800 доллар, 40 бирлик боюнджа 112 бинъ доллар экономия этти. Терси де ола. Башкъа муштери 560Ач планлаштырды, анализ ДОД 85%-тен зияде оладжагъыны косьтере, биз 700Ач-къа къадар адымламакъны тевсие эттик. Къыскъа -муддетли пара чокъ, узун-муддетли джыйма чокъ.
Биз бу талильни джиддий тюшюнген муштерилер ичюн бедава япамыз. Амма бизге «тахминен» я да «аз-чокъ» джеваплар дегиль де, акъикъий оператив малюматлар керек. Белли олмагъан киришлер узеринде догъру эсаплавларны япып оламай.
Халкъара стандартлы конверсиялар – бу тузакътыр. Теминатчы сёз оюнларыны сейир этинъиз .
ККА-да дёрт-беш тест стандарты бар: SAE, DIN, EN, IEC. Тест шараитлери фаркъ эте, сайыларны догърудан-догъру тенъештирмек мумкюн дегиль.
Энъ чокъ расткельген тузакъ: DIN стандарты CCA - бу SAE эквивалентининъ тахминен 66%. Базы еткизиджилер къайсы стандартны косьтермейип, 600 ССА котировкасыны кетире. Сиз SAE 600 деп фарз этесинъиз, амма асылында бу DIN 600, тек тахминен SAE 400-ге тенъ келе.
Меним тевсием: еткизиджилерден тест рапортларынынъ асыл нусхасыны сора ве тест стандартыны ачыкъ-айдын тешкер. Эгер олар къачып башласалар я да ачыкъ-айдын анълата бильмеселер, бельки, оларны кечирмек мумкюн.
Техник характеристикаларда косьтерильмеген шейлер, амма олар акъкъында сорамакъ керексинъиз
Стандарт техникий характеристикаларда идеаль шараитлерде параметрлер бериле. Акъикъий алыш-вериш бир къач шейни къазмакъны талап эте:
Девир омюри насыл ДОД-да сынавдан кечирильди?Базы истисалджылар 5000 девирни идда этелер, амма бу 50% ДОД-да. Эгер 80% ДОД чалышсанъ, керчек девирлер тек 2000 ола биле.
Сыджакълыкъ диапазоны боюнджа имкянны тюшюрюв эгриси бармы?Тек "иш арарети -20 ден 60 градускъадже " демекнинъ файдасы ёкъ. -20 градуста не къадар кучь къалгъаныны бильмек керек .
БМС къорчалавнынъ насыл махсус параметрлери бар?Ашыры токтан къорчалав босагъасы недир? Алчакъ-температуралы зарядка килити насыл араретте чалышмакъта? Булар догърудан-догъру акъикъий-дюнья къулланувына тесир этелер.
Гарантия асылында нени къаплай?О, вакъыткъа я да девир сайысына эсасланамы? ДОД сынъырлавлары бармы? Эгер къулланув белли бир шартлардан зияде олса, не ола?
Бизим сатув группамыз бутюн бу суаллерге ачыкъ джевап бере биле. Эгер еткизиджи джевап бере бильмесе я да ёлдан чыкъса, онынъ техникий имкянлары-сатувдан сонъки хызметни дестеклемек ичюн етерли олгъаныны суальге къоймакъ керексинъиз.
Полиновель акъкъында .
Биз литий батареяларына дикъкъат айыргъан даа эвельки къытай истисалджыларындан биримиз. Погрузчиклер, гольф арабалары, АГВ, ер устюндеки ярдымджы донатмалар, биз бу къулланмаларнен он йылдан зияде япып келемиз. Завод Хуэйчжоу шеэринде, истисал линиялары UL, CE, IEC, UN38.3 сертификатына малик.
Мен сизге биз «энъ яхшы»мыз демейджегим, чюнки «энъ яхшы» сизинъ конкрет къулланувынъызгъа багълы. Мен сизге айтып оладжагъым шу ки, бизим техникий группамыз тек бир модель ракъамыны ташлап, сизни тахмин этмеге къалдырмакъ ерине, ишанчлы ольчю талилини япмагъа ярдым эте биле.
Эгер сизде батарея алмакъ лейхасы олса, бизге донатмаларынъызнынъ моделлерини ве ишлев параметрлерини ёлламакъ керексинъиз. Биз ольчю тевсиелери ве ТКО тенъештирювини береджемиз. Бу талиль сербест, амма риджа этемиз, акъикъий малюмат азырламакъ керексинъиз. «Тахминен» ве «этрафта» джеваплары догъру эсаплавлар япмагъа имкян бермейлер.
Конкрет проект музакерелери ичюн бизим[багъланув саифеси].я да веб-сайт формасы вастасынен соргъуны ёлламакъ мумкюн.
*Бу макъалени «Полиновель»нинъ техникий сатув группасынынъ азалары язды. Ифаде этильген фикирлер проектнинъ керчек теджрибесине эсаслана. Муайен ольчю тевсиелери проект-махсус къыймет кесювни талап этелер.*
